Volkswagen Tayron е вторият по големина SUV на немците
Гамата на Volkswagen е задоволително богата, с цел да може човек в нея да откри точния автомобил, който желае и би му правил работа.
Тест драйв: Volkswagen Passat - за какво класиката не може да бъде демоде
Много място в интериора, огромен багажник и моден външен вид
Но досега между Tiguan и Touareg оставаше празно място, което немците са решили да запълнят с Tayron. Това значи, че новият модел ще стане вторият по величина SUV на Volkswagen в Европа.
Изчистен SUV дизайн
Дължината на Volkswagen Tayron е почти 4.8 метра, а присъщите линии на предния похлупак, LED фаровете и общоприетата осветена емблема вършат по този начин, че няма по какъв начин да сбъркаме нито марката, нито автомобила.
Същото важи и за задната част на автомобила. Там виждаме непрекъсната LED напречна лента, която ще е налична във всички версии. Тясната LED лента се простира отляво надясно през горната част на задните светлини, наблягайки образно какъв брой необятен всъщност е Tayron.
Бърз взор от вътрешната страна
От Volkswagen споделят, че материалите, употребявани в интериора, са меки и приятни при досег. Свързаният кокпит и привидно многото пространство, би трябвало да основат спокойна и хармонична атмосфера.
В взаимозависимост от оборудването, повърхностите са облагородени с кантове и фини контрастни шевове. И като споменахме оборудването, дано кажем малко повече за него. Tayron ще се предлага в три нива - Life, Elegance и R-Line.
Като при базовата версия усещане прави, че тя ще разполага с тризонов автоматизиран климатик, 10-цветно фоново осветяване и много системи за подкрепяне на лидера като адаптивен круиз надзор (ACC), помощник за завиване, система за промяна на лентата (Side Assist), система за поддържане на лентата и система за наблюдаване на пешеходци и велосипедисти (Front Assist).
Информационно-развлекателната система е с диагонал на екрана 32 см и е с вграден ChatGPT. Към момента се знае, че Volkswagen Tayron ще има огромен панорамен отваряем покрив, а озвучителната система ще е Harman Kardon.
Ще има алтернатива за прибавяне на още две седалки в багажника, по този начин че Volkswagen Tayron да стане седемместен. Без спомагателните седалки, немците дават обещание размер на багажника от 885 литра.
Разнообразие от задвижване
Тук става дума за цели седем разновидности, по тази причина няма да задълбаваме доста. Част от тях са две plug-in хибридни задвижвания (eHybrid), които би трябвало да обезпечат над 100 км пробег на електричество. Също по този начин ще можем да избираме между два бензинови турбодвигателя (TSI) и два турбодизелови мотора (TDI).
Volkswagen са помислили и за алтернатива за меко хибридно задвижване (eTSI). При всички версии скоростната кутия ще е автоматизирана с двоен съединител (DSG).
Продажбите на новия Volkswagen Tayron ще стартират през първото тримесечие на 2025 година, като базовата версия eTSI със 150 к.с. ще стартира на цени от 45 475 евро в Германия.
Тест драйв: Volkswagen Passat - за какво класиката не може да бъде демоде
Много място в интериора, огромен багажник и моден външен вид
Но досега между Tiguan и Touareg оставаше празно място, което немците са решили да запълнят с Tayron. Това значи, че новият модел ще стане вторият по величина SUV на Volkswagen в Европа.
Изчистен SUV дизайн
Дължината на Volkswagen Tayron е почти 4.8 метра, а присъщите линии на предния похлупак, LED фаровете и общоприетата осветена емблема вършат по този начин, че няма по какъв начин да сбъркаме нито марката, нито автомобила.
Същото важи и за задната част на автомобила. Там виждаме непрекъсната LED напречна лента, която ще е налична във всички версии. Тясната LED лента се простира отляво надясно през горната част на задните светлини, наблягайки образно какъв брой необятен всъщност е Tayron.
Бърз взор от вътрешната страна
От Volkswagen споделят, че материалите, употребявани в интериора, са меки и приятни при досег. Свързаният кокпит и привидно многото пространство, би трябвало да основат спокойна и хармонична атмосфера.
В взаимозависимост от оборудването, повърхностите са облагородени с кантове и фини контрастни шевове. И като споменахме оборудването, дано кажем малко повече за него. Tayron ще се предлага в три нива - Life, Elegance и R-Line.
Като при базовата версия усещане прави, че тя ще разполага с тризонов автоматизиран климатик, 10-цветно фоново осветяване и много системи за подкрепяне на лидера като адаптивен круиз надзор (ACC), помощник за завиване, система за промяна на лентата (Side Assist), система за поддържане на лентата и система за наблюдаване на пешеходци и велосипедисти (Front Assist).
Информационно-развлекателната система е с диагонал на екрана 32 см и е с вграден ChatGPT. Към момента се знае, че Volkswagen Tayron ще има огромен панорамен отваряем покрив, а озвучителната система ще е Harman Kardon.
Ще има алтернатива за прибавяне на още две седалки в багажника, по този начин че Volkswagen Tayron да стане седемместен. Без спомагателните седалки, немците дават обещание размер на багажника от 885 литра.
Разнообразие от задвижване
Тук става дума за цели седем разновидности, по тази причина няма да задълбаваме доста. Част от тях са две plug-in хибридни задвижвания (eHybrid), които би трябвало да обезпечат над 100 км пробег на електричество. Също по този начин ще можем да избираме между два бензинови турбодвигателя (TSI) и два турбодизелови мотора (TDI).
Volkswagen са помислили и за алтернатива за меко хибридно задвижване (eTSI). При всички версии скоростната кутия ще е автоматизирана с двоен съединител (DSG).
Продажбите на новия Volkswagen Tayron ще стартират през първото тримесечие на 2025 година, като базовата версия eTSI със 150 к.с. ще стартира на цени от 45 475 евро в Германия.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ